เล็งเห็นถึงความท้าทายทางเทคนิคอย่างชัดเจนยิ่งขึ้นในอุตสาหกรรมเครื่องกลและวิศวกรรมโรงงาน: ความจำเป็นในการปรับปรุงให้ทันสมัย ลดความซับซ้อน และกำหนดมาตรฐาน ในขณะเดียวกัน จะต้องมีความยืดหยุ่นและความคล่องตัวสูง เช่น สามารถนำไปใช้งานได้อย่างรวดเร็ว และมีความยืดหยุ่นในการปรับเปลี่ยนตามข้อกำหนดที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ความต้องการที่ขัดแย้งกันเหล่านี้ ประกอบกับแผนกเทคนิคที่มักจะมีงานล้นมือ จึงมักมีความขัดแย้งกันในการดำเนินการ
ระบบขับเคลื่อนในอนาคต
เทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนเป็นแรงผลักดันสำคัญเบื้องหลังการผลิตในทุกครั้ง มีบทบาทสำคัญในการปรับเงื่อนไขทางเทคนิคให้สอดคล้องกับความเป็นจริงในการผลิตแต่ละวัน ดังนั้น ถึงเวลาแล้วที่จะต้องค้นหาคำตอบและวิธีแก้ปัญหาสำหรับการปรับระบบขับเคลื่อนอย่างรวดเร็ว ง่ายดาย และปลอดภัย Erhardt+Leimer กำลังก้าวข้ามความท้าทายนี้ด้วยแนวคิดระบบขับเคลื่อน EL.MOTION ที่ทันสมัยเป็นพิเศษ และดำเนินการตามข้อกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับอุตสาหกรรม 4.0
EL.MOTION สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพที่สามารถวัดผลได้
ระบบขับเคลื่อนในอนาคต
เทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนเป็นแรงผลักดันสำคัญเบื้องหลังการผลิตในทุกครั้ง มีบทบาทสำคัญในการปรับเงื่อนไขทางเทคนิคให้สอดคล้องกับความเป็นจริงในการผลิตแต่ละวัน ดังนั้น ถึงเวลาแล้วที่จะต้องค้นหาคำตอบและวิธีแก้ปัญหาสำหรับการปรับระบบขับเคลื่อนอย่างรวดเร็ว ง่ายดาย และปลอดภัย Erhardt+Leimer กำลังก้าวข้ามความท้าทายนี้ด้วยแนวคิดระบบขับเคลื่อน EL.MOTION ที่ทันสมัยเป็นพิเศษ และดำเนินการตามข้อกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับอุตสาหกรรม 4.0
EL.MOTION สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพที่สามารถวัดผลได้
คุณสามารถดูข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ EL.MOTION รายละเอียดทางเทคนิค และคุณลักษณะของซอฟต์แวร์โดยสรุปได้ในโบรชัวร์ของเรา เรายินดีที่จะให้การบริการแก่คุณในการค้นหามอเตอร์ที่เหมาะกับการใช้งานของคุณ
โบรชัวร์ EL.MOTION จะมีเนื้อหาดังต่อไปนี้:
 | กลุ่มผลิตภัณฑ์โดยสรุป ข้อมูลเชิงลึกที่ครอบคลุมเกี่ยวกับการใช้งานและคุณสมบัติซอฟต์แวร์ ภาพรวมของข้อมูลทางเทคนิคและแบบร่างทั้งหมด |
โบรชัวร์ EL.MOTION จะมีเนื้อหาดังต่อไปนี้:
| กลุ่มผลิตภัณฑ์โดยสรุป ข้อมูลเชิงลึกที่ครอบคลุมเกี่ยวกับการใช้งานและคุณสมบัติซอฟต์แวร์ ภาพรวมของข้อมูลทางเทคนิคและแบบร่างทั้งหมด |
เรายินดีกับข่าวสารของคุณ
มีการนำเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อน EL.MOTION ไปใช้ในอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท การปรับแนวแผ่นใยกระดาษอย่างแม่นยำในอุตสาหกรรมการพิมพ์ การขนส่งสินค้าที่เชื่อถือได้ และการเคลื่อนย้ายแพลตฟอร์มเคลื่อนที่ เป็นเพียงอุตสาหกรรมบางส่วนที่ใช้มอเตอร์ EL.MOTION อุตสาหกรรมต่างๆ ดังนี้:
ระบบขับเคลื่อน EL.MOTION มีไดรฟ์ซิงโครนัสแบบไม่มีหัวปรับให้เลือกมากมาย กลุ่มผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยมอเตอร์ BLDC เชิงเส้นและแบบหมุน รวมถึงตัวเลือกอุปกรณ์เสริมทั้งหัวปรับและเบรกนิรภัย
ระบบขับเคลื่อนเชิงเส้น
ระบบขับเคลื่อนเชิงเส้น AG 72, AG 91, AG 93 และ AG 96 เป็นมอเตอร์ซิงโครนัสที่มีความแม่นยำในการควบคุมและไดนามิกในการควบคุมสูง เหมาะสมเป็นอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในระยะยาว และใช้สำหรับการควบคุมรางที่สถานีปล่อยและกรอย้อนกลับเมื่อรางกำลังทำงาน
AG 72
| AG 91
| AG 93
| AG 96
| |
| แรงปรับปกติ | 250 N | 1000 N | 3000 N | 5500 N |
| ความเร็วในการวางปกติ | 60 มม./วินาที | 60 มม./วินาที | 30 มม./วินาที | 15 มม./วินาที |
| ระยะในการวางปกติ | ± 6 ถึง ± 50 มม. | ± 25 ถึง ± 100 มม. | ± 50 ถึง ± 200 มม. | ± 50 ถึง ± 200 มม. |
| แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน | 24 V DC | 24 V DC | 24 V DC | 24 V DC |
| STO | ไม่ว่าง | มีให้เลือกหลากหลาย | มีให้เลือกหลากหลาย | มีให้เลือกหลากหลาย |
| สำหรับ AG 72 | สำหรับ AG 91 | สำหรับ AG 93 | สำหรับ AG 96 |
AG 72
- 250 N
- 60 มม./วินาที
- ± 6 ถึง ± 50 มม.
- 24 V DC
AG 91
- 1000 N
- 60 มม./วินาที
- ± 25 ถึง ± 100 มม.
- 24 V DC
- STO มีให้เลือกหลากหลาย
AG 93
- 3000 N
- 30 มม./วินาที
- ± 50 ถึง ± 200 มม.
- 24 V DC
- STO มีให้เลือกหลากหลาย
AG 96
- 5500 N
- 15 มม./วินาที
- ± 50 ถึง ± 200 มม.
- 24 V DC
- STO มีให้เลือกหลากหลาย
ระบบขับเคลื่อนแบบหมุน
ระบบขับเคลื่อนแบบหมุน AD 11, AD 12 และ AD 14 เป็นเครื่องจักรซิงโครนัสที่มีความหนาแน่นของกำลังสูง การควบคุมกำลังแบบแปรผันอย่างต่อเนื่องช่วยให้สามารถใช้งานโดยไม่ต้องมีหัวปรับได้ในหลายรูปแบบ ด้วยการป้องกันด้วยตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมสองแถว สามารถรับแรงตามแนวแกนสูงได้อย่างไม่มีปัญหา ซึ่งหมายความว่า สามารถเชื่อมต่อไดรฟ์แบบไร้แปรงเข้ากับเครื่องจักรได้โดยตรงโดยไม่ต้องมีข้อต่อ และสามารถใช้ในสายการผลิตที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดาย
นอกจากนี้ ยังสามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนแบบหมุนพร้อมส่วนต่อขยายที่เป็นอุปกรณ์เสริมได้ เช่น เบรก เฟืองแฉก เฟืองเชิงมุม หรือเพลากลวง เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถเข้ากับการใช้งานของคุณได้อย่างดี
AD 11
| AD 12
| AD 14
| |
| ค่าปกติ | 1.0 Nm | 2.4 Nm | 4.0 Nm |
| ความเร็วรอบปกติ | 1000 รอบ/นาที | 350 รอบ/นาที | 225 รอบ/นาที |
| ความละเอียดในการถอดรหัสแบบ Multiturn | 12 บิต/4096 | 12 บิต/4096 | 12 บิต/4096 |
| แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน | 24 V DC | 24 V DC | 24 V DC |
| STO | มีให้เลือกหลากหลาย | มีให้เลือกหลากหลาย | ในการจัดเตรียม |
| สำหรับ AD 11 | สำหรับ AD 12 | สำหรับ AD 14 |
AD 11
- 1,0 Nm
- 1000 รอบ/นาที
- 12 บิต/4096
- 24 V DC
- STO มีให้เลือกหลากหลาย
AD 12
- 2,4 Nm
- 350 รอบ/นาที
- 12 บิต/4096
- 24 V DC
- STO มีให้เลือกหลากหลาย
AD 14
- 4,0 Nm
- 225 รอบ/นาที
- 12 บิต/4096
- 24 V DC
- STO ในการจัดเตรียม
"ด้วย EL.MOTION ช่วยให้ Erhardt+Leimer เข้าสู่ยุคใหม่ของเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อน และขณะนี้ มีข้อเสนอแนวทางใหม่ซึ่งลูกค้าปัจจุบันและลูกค้าใหม่จากหลากหลายอุตสาหกรรมได้รับประโยชน์อย่างเท่าเทียมกัน
จากการพัฒนากลุ่มผลิตภัณฑ์ไดรฟ์ และด้วยความรู้ความชำนาญที่ครอบคลุมในด้านการตรวจสอบรางและการแสดงภาพ การใช้งานราง และเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อน ทำให้ในปัจจุบัน Erhardt+Leimer สามารถนำเสนอโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับการเตรียมการผลิตเพื่อลูกค้าของเรา"
Andreas Heindl
ระบบจัดการผลิตภัณฑ์สำหรับเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อน
ฟังก์ชันและส่วนต่อขยาย
ฟังก์ชัน
นวัตกรรมที่ก้าวล้ำของ EL.MOTION ช่วยให้สามารถแทนที่เครื่องจักร BLDC รุ่นก่อนหน้าที่มีประสิทธิภาพในระดับเดียวกันด้วยเครื่องจักรซิงโครนัสได้แล้ว เปิดโอกาสให้สามารถมีไดนามิกสูงและความสามารถในการควบคุมตามแบบฉบับของระบบขับเคลื่อนแบบไม่มีหัวปรับได้อย่างสมบูรณ์แบบ แม้จะมีฟอร์มแฟคเตอร์ขนาดเล็ก แต่ก็มีการรวมระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังที่ผสานรวมอย่างสมบูรณ์พร้อมระบบเข้ารหัสที่ปลอดภัยจากไฟฟ้าขัดข้องไว้ในตัว
สามารถใช้งานมอเตอร์ได้กับเบราว์เซอร์ใดก็ได้ผ่านระบบการจัดการบนเว็บ ด้วยอินเทอร์เฟซอีเทอร์เน็ตแบบรวมตามมาตรฐานที่สามารถใช้งาน Ethernet UDP/IP, EtherNet/IP และ Profinet จึงสามารถรวมไดรฟ์ทั้งหมดเข้ากับกระบวนการผลิตที่มีอยู่ได้ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับแนวคิดอุตสาหกรรม 4.0
พื้นที่การใช้งาน
สามารถนำระบบนี้ไปใช้ในอุตสาหกรรมเพื่อการควบคุมตำแหน่ง ความเร็ว และแรงบิด
การประยุกต์ใช้งาน
ไดรฟ์ BLDC ได้รับการออกแบบมาสำหรับการติดตั้งหน้าแปลน นอกจากนี้ ยังมีชุดเกียร์แบบต่างๆ รวมถึงเบรกฉุกเฉินเป็นตัวเลือกเสริมอีกด้วย
ระบบควบคุมแบบเรียงซ้อนรุ่นคลาสสิก ประกอบด้วยตัวควบคุมแรงบิด ความเร็ว และตำแหน่ง เพื่อให้มีประสิทธิภาพสูงสุดเท่าที่เป็นไปได้ จึงมีการใช้แบบจำลองการควบคุมเวกเตอร์แบบสับเปลี่ยนไซน์ การใช้ตัวเข้ารหัสแบบ Multiturn ในตัว ทำให้สามารถส่งตำแหน่งโรเตอร์สัมบูรณ์ไปยังระบบควบคุมของลูกค้าผ่านบล็อกข้อมูลการสื่อสารได้
แอคทูเอเตอร์ EL.MOTION โดยส่วนใหญ่มีจำหน่ายในรูปแบบ "Safe Torque Off" ด้วยเช่นกัน ฟังก์ชันนิรภัยที่ผสานรวมเข้ากับไดรฟ์นี้ จะมีการปิดใช้งานแรงบิดของมอเตอร์โดยการขัดจังหวะพัลส์ควบคุมตามมาตรฐาน EN 61800-5-2
ข้อดี:
- สถาปัตยกรรมแบบสองช่องทาง (ช่อง A และช่อง B) ของโมดูล STO สอดคล้องตาม Cat. 3 และระดับประสิทธิภาพ d ตามมาตรฐาน EN ISO 13849-1
- ความปลอดภัยของบุคลากรและระบบ
- เวลาตอบสนองที่รวดเร็ว
- การจัดการผ่านเว็บตามมาตรฐานไดรฟ์ทั้งหมด
- เปิดใช้งานการตั้งค่าและการสอบถามสถานะผ่านอีเธอร์เน็ตในเว็บเบราว์เซอร์มาตรฐานใดๆ
- การเชื่อมต่อแบบเปิด: เข้าถึงผ่าน Ethernet UDP/IP หรือโปรโตคอลมาตรฐานที่ผ่านการรับรอง เช่น EtherNet/IP, Profinet และ POWERLINK
- จะต้องมีที่อยู่ IP ต่อไดรฟ์บนเครือข่ายเพื่อการรวมระบบ
- ความสามารถในการกำหนดพารามิเตอร์และการใช้งานอย่างง่านดายผ่านการจัดการผ่านเว็บ
- การตรวจสอบพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดอย่างครอบคลุม
- การใช้งานและการเพิ่มประสิทธิภาพแอปพลิเคชันไดรฟ์ตามคำแนะนำและง่ายดายภายในไม่กี่วินาที
- การเปิดใช้งานการระบุระบบอัตโนมัติ (ASI) เพียง “คลิกเดียว”
- การปรับพารามิเตอร์ให้เหมาะกับการใช้งานโดยอัตโนมัติและเหมาะสมที่สุด
- การตั้งค่าควบคุมด้วยระยะห่างที่เพียงพอจนถึงขีดจำกัดความเสถียรผ่านการตรวจจับด้วยคลื่นสะท้อน
- มีเสถียรภาพและคุณภาพสูงในการควบคุมการเคลื่อนไหว
เรามีส่วนต่อขยายเพิ่มเติมสำหรับไดรฟ์แบบหมุนที่ช่วยให้สามารถบูรณาการการใช้งานของคุณได้ดียิ่งขึ้น:
- เพลาแฉก
- เพลาเชิงมุม
- เพลากลวงและกระปุกเกียร์เพลาแข็ง
- ระบบเบรกนิรภัยแบบโมดูลาร์
