ข้อมูลเกี่ยวกับสายเคลือบ

การเคลือบรางทองแดงหรืออลูมิเนียมเป็นกระบวนการหลักในการผลิตแบตเตอรี่ ต้องนำฟอยล์พาหะผ่านตรงกลางของชุดเคลือบและผ่านเครื่องเสมอ นี่เป็นวิธีเดียวที่จะทำให้แน่ใจว่าชั้นบนและชั้นล่างอยู่ตรงข้ามกันพอดี สิ่งที่สำคัญไม่แพ้กันสำหรับคุณภาพที่สม่ำเสมอคือความตึงของรางคงที่ในทุกขั้นตอนของกระบวนการ การวัดน้ำหนักตามพื้นฐานของ ELTIM ก่อนและหลังหัวเคลือบช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเคลือบอย่างต่อเนื่อง

ระบบและผลิตภัณฑ์สำหรับระบบเคลือบ

ระบบกรอบหมุน ELGUIDER DRB33

ระบบกรอบหมุนในโครงพร้อมเทคโนโลยีขับเคลื่อนโดยไม่ใช้แปรงที่ปราศจากการสึกหรอ สำหรับความกว้างที่กำหนด 400 ถึง 3800 มม. และแรงยึดสูงสุด 700 N

ข้อมูลเพิ่มเติม

ระบบลูกกลิ้งเลื่อนส่าย ELROLLER SRB43

ระบบลูกกลิ้งดันแบบหมุนขนาดกะทัดรัดสำหรับความกว้างเล็กน้อย 400 ถึง 2400 มม. และแรงเคลื่อนของรางสูงสุด 700 N

ข้อมูลเพิ่มเติม

ระบบ WSB91/93

ส่วนประกอบระบบควบคุมสำหรับ พร้อมเทคโนโลยีขับเคลื่อนโดยไม่ใช้แปรงที่ปราศจากการสึกหรอ พร้อมแรงดึง 1000 หรือ 3000 N

ข้อมูลเพิ่มเติม

ระบบชั่งน้ำหนักพื้นผิว ELTIM BWS10

ระบบชั่งน้ำหนักพื้นผิวแบบเคลื่อนที่และแบบไม่สัมผัสสำหรับอุตสาหกรรมฟิล์มและแบตเตอรี่

ข้อมูลเพิ่มเติม

ตัวรับแรงหน้าแปลนเหล็กกล้า PD 21/22

ความยืดหยุ่นสูงด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาที่แตกต่างกันตั้งแต่ 12 ถึง 65 มม. และแรงการวัดเล็กน้อยตั้งแต่ 0.05 ถึง 10 kN

ข้อมูลเพิ่มเติม

ตัวรับแรงหน้าแปลนอลูมิเนียม PD 25/26

ตัวรับแรงหน้าแปลนที่ประหยัดต้นทุนจากอะลูมิเนียมสำหรับพื้นผิว

ข้อมูลเพิ่มเติม

ตัวรองรับแรงบล็อก PD 50

ช่วงการวัดที่ไกลด้วยความละเอียด 1:25

ข้อมูลเพิ่มเติม

การติดต่อ

เรายินดีกับข่าวสารของคุณ

คำเรียก
*ช่องที่ต้องกรอก