- คู่มือแนะนำ
- แผนผังฟังก์ชัน
ฟังก์ชัน
ในระบบกรอบหมุนจะมีการเลี้ยวของราง 90° หลายครั้ง พื้นฐานของระบบนี้สำหรับการควบคุมการเคลื่อนที่ของรางจะสร้างกรอบปรับที่ส่ายได้ซึ่งมีลูกกลิ้งเลี้ยวสองตัว จุดหมุนของลูกกลิ้งจะสมมติว่าอยู่ในระดับการนำเข้า ขั้นแรกด้วยการส่ายรอบจุดหมุนนี้จะทำให้เกิดการปรับแก้ไขรางทางด้านข้าง ข้ดกำหนดเบื้องต้นคือมีแรงของรางที่เพียงพอเสมอสำหรับการเชื่อมต่อด้วยแรงระหว่างรางและลูกกลิ้งปรับ
พื้นที่การใช้งาน
ด้วยการใช้งานอย่างเหมาะสมของบริเวณที่ยืดหยุ่นสามารถติดตั้งกรอบหมุนในพื้นที่ที่ค่อนข้างคับแคบสำหรับการควบคุมการเคลื่อนที่ของรางเป็นพิเศษ
การประยุกต์ใช้งาน
ยิ่งแรงของราง โมดูลยืดหยุ่นและการปรับแก้ไขที่จำเป็นมากเท่าไร ความยาวนำเข้า ความยาวส่งออก และความยาวส่งมอบจะยิ่งได้รับการออกแบบให้ยาวขึ้นเท่านั้น จากประสบการณ์ความยาวของระยะทางเหล่านี้ควรเท่ากับ 60 − 100 % ของความกว้างของราง ควรกำหนดตำแหน่งเซนเซอร์ให้อยู่ใกล้กับด้านหลังของลูกกลิ้งปรับ
คำบรรยาย
A = การกระจายแรงของรางที่ทางเข้า | B = การกระจายแรงของรางที่ทางออก | K = มุมแก้ไขสูงสุด ±5° | σ1 = ความตึงของรางพื้นฐาน | σ2 = การกระจายแรงตึงเนื่องจากการเคลื่อนตัวของโครงม้วนที่ทางเข้า | σ3 = การกระจายแรงตึงเนื่องจากการเคลื่อนตัวของโครงลูกกลิ้งที่ทางออก | 1 = จุดหมุน | 2 = ลูกกลิ้งป้อน | 3 = กรอบลูกกลิ้ง | 4 = เซ็นเซอร์ | 5 = ลูกกลิ้งฟิวเซอร์ | LÜ = ความยาวการถ่ายโอน | L1 = ความยาวขาเข้า | L2 = ความยาวเต้าเสียบ | AB = ความกว้างในการทำงาน