Regulación de tiras de cinturón

La tira de cinturón (cord de acero) se detecta mediante cámaras CCD, sensores de infrarrojos o sensores de triangulación láser. Los sensores escanean el espacio que hay entre dos cintas transportadoras. Para regular el material, la cinta transportadora situada delante de la cámara (visto en el sentido de transporte) puede desplazarse lateralmente, es decir, 90° con respecto al sentido de transporte del material, mediante una unidad de ajuste (AG 9). La cinta transportadora situada detrás de la cámara o el tambor de fabricación de neumáticos fijan el material.

El sistema de regulación de tiras de cinturón se utiliza en la máquina de fabricación de neumáticos para regular los cinturones de acero antes del tambor de fabricación de neumáticos.

En cuanto la cámara detecta la punta del material, la cinta se detiene y se alinea lateralmente respecto a la posición del material. A continuación, durante el transporte posterior, el material de la zona del borde de corte en ángulo se regula según el borde exterior o según el propio borde de corte. El modo de regulación en la zona sin borde de corte cambia a "centro del material". El borde en ángulo del extremo final del material se vuelve a regular según un borde exterior o el borde de corte. La regulación según el borde de corte suele utilizarse para material más ancho (como, neumáticos de camión), ya que los bordes de corte pueden no ser completamente rectos debido a la tensión del material y, por lo tanto, podrían producirse huecos (malos empalmes) en el tambor si la regulación se hace según el borde del material.