Regolazione di strisce di cinture

La striscia della cintura (tortiglia di acciaio) viene registrata con l'ausilio di telecamere CCD, sensori a infrarossi o sensori a triangolazione laser. I sensori esplorano lo spazio nella fessura fra due trasportatori. Per regolare il materiale con un posizionatore (AG 9), il trasportatore davanti alla telecamera (guardando nella direzione di trasporto) può essere spostato lateralmente, cioè 90° rispetto alla direzione di trasporto del materiale. Il trasportatore dietro alla telecamera o il tamburo per la formatura di pneumatici fissano il materiale regolato.

Il sistema di regolazione della striscia della cintura si impiega nella macchina per la costruzione di pneumatici e regola la cintura di acciaio prima del tamburo per la formatura del pneumatico.

Non appena la telecamera rileva la punta del materiale, il trasportatore viene arrestato e orientato lateralmente a seconda della posizione del materiale. Poi, durante il trasporto successivo, il materiale viene regolato nella zona del bordo di taglio obliquo o secondo il bordo esterno o secondo il bordo di taglio. Nella zona senza bordo di taglio la modalità di regolazione passa a "centro del materiale".  La regolazione del bordo obliquo alla fine del materiale avviene poi di nuovo secondo un bordo esterno o secondo il bordo di taglio. La regolazione secondo il bordo di taglio avviene generalmente nel caso di materiali relativamente larghi (p.es. pneumatici per autocarri) perché in tal caso, date le tensioni nel materiale, i bordi di taglio potrebbero non essere perfettamente dritti e quindi durante la regolazione secondo il bordo del materiale potrebbero formarsi sul tamburo delle lacune (punti di giunta scadenti).