Regulagem de tiras de cintas

A tira de cinta (cordonel de aço) é detectada com o auxílio de câmeras CCD, sensores infravermelhos ou sensores de triangulação a laser. Os sensores examinam o espaço entre dois transportadores. O transportador na frente da câmera (visto na direção de transporte) pode ser movido lateralmente, ou seja, 90° em relação à direção de transporte do material, para controlar o material usando um atuador (AG 9). O transportador após a câmera ou o tambor de montagem do pneu fixa o material regulado.

O sistema de controle de tiras de cintas é usado em máquinas de fabricação de pneus e controla as bandas de rodagem antes do tambor de montagem do pneu.

Assim que a câmera reconhece a ponta do material, o transportador é parado e alinhado lateralmente de acordo com a posição do material. O material é então regulado durante o transporte adicional na área da borda de corte chanfrada de acordo com a borda externa ou de acordo com a própria borda de corte. Na área sem uma borda de corte, o modo de controle muda para "Centro de material".  A regulagem da borda chanfrada na extremidade do material é então realizada novamente de acordo com uma borda externa ou de acordo com a borda de corte. O controle após a borda de corte geralmente é usado para materiais mais largos (por exemplo, pneus de caminhão), pois as bordas de corte podem não ser mais completamente retas devido à tensão no material e, portanto, podem ocorrer lacunas (emendas ruins) no tambor quando o controle é feito após a borda do material.