Guidage de carcasse

La carcasse est détectée à l'aide de caméras CCD ou de capteurs à triangulation laser. Les capteurs détectent le matériau, au choix, devant la bande transporteuse ou dans l'espace entre le convoyeur et le tambour de confection de pneumatiques. Le convoyeur devant la caméra (vu dans le sens du transport) peut être déplacé latéralement, c'est-à-dire à 90° par rapport au sens de transport du matériau, pour réguler le matériau à l'aide d'un actionneur (AG 9). Le convoyeur après la caméra (magnétique) fixe le matériau guidé.

Le système de guidage de la carcasse est utilisé dans la machine de confection de pneumatiques. Il régule les différents matériaux qui constituent la carcasse avant de les placer sur le tambour de confection de pneumatiques.

Les différents matériaux de la carcasse arrivent sur le tambour de confection de pneummatiques via une bande transporteuse finale. Le guidage peut alors se faire avec des bandes transporteuses séparées, qui sont déplacées de manière synchrone pour les matériaux larges, ou avec une bande transporteuse large. Les bandes étroites sont alors généralement préassemblées. Les capteurs se trouvent soit devant le tambour, soit devant la bande transporteuse finale. Si les capteurs se trouvent devant le tambour, le critère de guidage souhaité est saisi et appliqué au tambour de confection de pneumatiques par un déplacement parallèle des bandes transporteuses. Si les capteurs se trouvent avant la bande transporteuse finale, la position des matériaux est saisie et enregistrée. Le matériau est ensuite appliqué sur le tambour de confection des pneumatiques à l'aide des données de position enregistrées en déplaçant la bande transporteuse finale.  Selon le choix du capteur utilisé, il est possible d'effectuer une détection de trous en plus du guidage.