- Beschreibung
- Funktionszeichnung
Funktion
Das Material kann mit bis zu drei Zeilenkameras und einer Abtastfrequenz von bis zu 10 kHz abgetastet werden. Bei der „einfachen“ Locherkennung wird die Breite der Löcher gemessen und beim Überschreiten einer einstellbaren Toleranzgrenze eine Warnung oder ein Fehler an die Kunden-SPS gemeldet. Bei der Lochinspektion wird zusätzlich die Größe (Fläche) und Position der erkannten Löcher ermittelt und auf einem PC in bezug auf den Materialtransport gespeichert. Zur exakten Ermittlung der Lochgrößen werden bei der Lochinspektion hochwertige Präzisionskameraobjektive eingesetzt. Mittels der E+L PC-Software können Rollenprotokolle erzeugt und erkannte Löcher als 2-D-Bild angezeigt werden.
Einsatzgebiet
Das Loch- und Spleißinspektionssystem kommt in Roller-Head-Linien und Reifenaufbaumaschinen an der Karkassenregelung vor der Trommel zum Einsatz.
Applikation
Für Loch- und Spleißinspektionssysteme wird eine Unterbrechung des Förderbandes benötigt. Die Materialbahn wird im Durchlichtverfahren vermessen und muss sich an der Messstelle auf einem stabilen Niveau bewegen.
Legende
AB=Arbeitsbreite | MB = Messbereich | NB=Nennbreite| X1 = Abstand Bahnoberfläche – Kameras | X2 = Abstand Bahnoberfläche – Lichtsender | X3 = Abstand Kameras | α = Winkel Bahnoberfläche – Kamera | β = Winkel Bahnoberfläche – Lichtsender | 1 = Lichtsender | 2 = CCD-Zeilenkamera | 3 = Leitwalze
