Automation & Vision Systems
Sensor de tensión de cinta para carro tensor EM 10
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- Descripción
- Datos técnicos
- Sensor de fuerza de la cinta integrado en el carro tensor del tensor de la cadenas
- Cojinetes de rotación lubricables en el carro tensor
- Versión en acero para sección de secado (Opcionalmente con ejecución de acero inoxidable para sección de prensado)
- Seguridad de servicio elevada debido a una protección mecánica contra sobrecarga
- Tamaños constructivos diferentes y fuerzas de medición nominales de 1-30 kN son garantía de una elevada flexibilidad
- Elemento de amortiguación integrado impide la derivación del punto cero por cargas de impacto y oscilaciones de la máquina
- Incluyendo arrastre de cable para el sensor de tensión de cinta
| Clase de precisión | 1 |
| Histéresis | ±0,15 % |
| No-linealidad | ±0,15 % |
| Reproducibilidad | ±0,1 % |
| Coeficiente de temperatura | ±0,05 % / 10 K |
| Principio de medición | Puente de galgas extensiométricas DMS |
| Resistencia nominal del puente de galgas extensiométricas | 4x350 Ohm |
| Coeficiente nominal | 2 mV / V |
| Tensión de salida | 0 a 20 mV (con FN y UB 10 V) |
| Tope mecánico | 1,1xFN (0 a 22 mV y UB 10 V) |
| Trayecto de medición nominal | De 0,2 a 2 mm según tipo |
| Fuerza transversal axial | No admisible |
| Tensión de servicio | |
| Valor nominal | 10 V CC |
| Temperatura ambiental | De +20 a +160 °C |
| Clase de protección | IP 67 |