Fonctionnement
À l'aide d'un capteur de la série SL (SL 2362), le matériau est détecté et mesuré par triangulation laser sur le tambour de construction. Cela se fait en mesurant la distance par rapport à la surface du tambour et du matériau. Outre les bords extérieurs et la position, une attention particulière est accordée à la zone d'épissure. Différentes erreurs peuvent survenir ici lors de l'assemblage du matériau, qui peuvent être contrôlées à l'aide du capteur.
Domaine d'utilisation
Le système d'inspection de la structure des pneus peut être utilisé sur toutes les installations lorsqu'une mesure par transparence n'est pas possible.
Application
L'inspection de la structure des pneus est généralement montée sur un mécanisme client afin de toujours avoir une distance constante par rapport au tambour de construction. De plus, le signal d'un codeur incrémenttel est nécessaire pour la vitesse de rotation du tambour. Une mesure de la distance entre la surface du tambour et le matériau permet de déterminer la position du matériau sur le tambour. Une attention particulière est accordée à la zone dans laquelle le matériau est assemblé.
