Informations système

ELBANDER

Légende

A = Répartition de la tension de tapis à l'entrée | B = Répartition de la tension de tapis à la sortie | K = Correction du défilement du tapis | K = Correction du défilement du tapis | σ Angle de correction | σ1 = Tension de base du tapis | σ2 = Répartition de la tension avec un déplacement de réglage vers la gauche | σ3 = Répartition de la tension avec un déplacement de réglage vers la droite | 1 = Point de rotation | 2 = Rouleau d'entrée | 3 Rouleau d’asservissement | 4 = Capteur | 5 = Rouleau fixateur | L1 = Longueur d'entrée | L2 = Longueur de sortie | AB = Largeur de travail

Systèmes de rouleaux oscillants

Système à guidage de convoyeur ELBANDER VGS14

Système à guidage de convoyeur compact avec détection des bords sans contact et correction precise grâce à un servomoteur avec guidage linéaire, vis à filet trapézoïdale autobloquante et dispositif pour supporter le couple de rotation

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Systèmes de rouleaux oscillants ELBANDER VGS18

Système à guidage de convoyeur compact avec détection des bords sans contact

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Systèmes de rouleaux oscillants ELBANDER VGS24

 Système à guidage de convoyeur compact et correction précise grâce à un servomoteur avec guidage linéaire, vis à filet trapézoïdale autobloquante, dispositif pour supporter le couple de rotation

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Systèmes de rouleaux oscillants ELBANDER VGS36

  Système à guidage de convoyeur compact avec détection de bords sans contact et rouleau d’asservissement placé séparément dans la poulie pour la prise d'importantes charges

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Composants système

Capteur de bord électromécanique FM 31

Capteur de bord électromécanique avec sortie de signal analogique pour la détection de bords de tapis transporteurs

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Capteur de bord électromécanique FM 04

Capteur de bord électromécanique pour régulation à trois points en domaine humide pour le balayage avec contact des bandes

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Commande DO 40

Interface homme-machine avec guidage d'utilisateur intuitif, visualisation et utilisation des systèmes de guidage de bande

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