Systeminformationen

Funktion

Brückenbahnkraftsysteme haben die Aufgabe, eine einseitige Wellpappenbahn mit einer konstanten Bahnkraft zu regeln. Ziel ist es, die einseitige Wellpappenbahn mit der gewünschten Bahnkraft dem Nachfolgeprozess zu übergeben. 

Zwei Flanschkraftaufnehmer messen den Bahnkraft-Istwert der laufenden Bahn. Der PID-Regler vergleicht den Istwert mit dem vorgegebenen Sollwert und berechnet das Korrektursignal für die pneumatische Bremse oder den 4-Quadranten-Antrieb an der Antriebswalze. Die Antriebswalze ist standardmäßig mit einer pneumatischen Bremse ausgerüstet. Für geringe Bahnkräfte und als Einzugshilfe kann optional auch ein 4-Quadranten-Antrieb eingesetzt werden.

Einsatzgebiet

Brückenbahnkraftsysteme werden ausschließlich in Wellpappenanlagen eingesetzt.

Applikation

In Wellpappenanlagen auf der Brücke zwischen Brückenbahnlaufregler und Vorheizgruppe. Ausgeführt in Modulbauweise für ein bis drei einseitige Wellpappenbahnen.

ELTENS

Legende

1=Brems- oder Antriebswalze | 2=Leitwalze | 3=Messwalze | F=Bahnkraft | AB=Arbeitsbreite | NB=Nennbreite

Bahnkraftregelsysteme

Brückenbremssystem TensionMaster

Automatische Bahnzugkontrolle der einseitigen Bahnen

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Systemkomponenten

Flanschkraftaufnehmer Stahl PD 21/22

Hohe Flexibilität durch unterschiedliche Wellendurchmesser von 12 bis 65 mm und Nennmesskräfte von 0,05 bis 10 kN

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Daten-Netzwerkzentrale DN 10

E+L-Computer für kundenspezifische Software, dient u.a. als Bindeglied zwischen kundenseitiger Bediener-Hardware und dem E+L System-Netzwerk.

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Touchscreen

Multifunktionaler Touch Monitor für alle Bahnlaufregel- und Bahnkraftregelsysteme in der Wellpappenanlage

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